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如何解決車床軸承的高溫問題1、導向軸承功能 數控車床導軸承的目的是限制發電機主軸的工作,使其只能在規定的導軸承游隙范圍內承受發電機主軸上的徑向載荷。 2、導軸承工作原理 稀油潤滑塊軸承的工作原理是當機組高速旋轉時,潤滑油進入軸瓦與軸頸的結合面,對軸瓦進行潤滑。潤滑熱油經冷油器冷卻后,再次進入軸瓦與軸頸結合面。隨著機組的運行,潤滑油通過往復循環自動冷卻。當主軸旋轉時,軸頸與軸瓦表面之間形成穩定的油楔,承受徑向載荷,并將其傳遞到導向軸承座上,再傳遞到機架上。 3、導軸承組成 車銑數控車床導向軸承是一種稀油潤滑塊軸承,主要由軸承蓋、潤滑油箱、冷卻器、回油管、軸承套、軸承座、負荷螺桿、溫度計等組成,B站兩臺機組的導套分為8個導套,按圓周均勻分布在發電機主軸導軸頸上。
4、軸承溫升與機組振動增大原因分析 通過運行觀察和維護分析,認為造成數控車床軸承溫升和機組振動的主要原因有兩個 (1) 軸承游隙的增加量遠大于設計要求的游隙,使潤滑油進入軸瓦表面時難以形成油楔,潤滑不良,導致導軸承溫度升高,機組振動增大; (2) 軸瓦表面接觸點小,接觸面不足,不符合設備規范要求。 數控車床 5、導軸承溫升的解決方案 根據制造廠設計要求,數控車床連續運行時,冷卻水高溫度不超過25℃,瓦溫、油溫高溫度不超過65℃。瓦數和油溫的變化不僅與冷卻水溫度有關,還與潤滑油的循環和主軸與軸頸的間隙有關。 數控車床導向軸承允許間隙為0.2~0.3mm(雙向間隙),軸承下部浸入潤滑油中。當軸承楔順時針運行時,容易產生潤滑油進入軸承表面。在潤滑瓷磚表面時,即使主軸的大擺點,雖然配合間隙小,但由于距離短,潤滑條件好,摩擦產生的熱量少,冷卻效果好,不會造成軸承溫升現象,也不會造成瓷磚燃燒。 上一篇車床可靠性管理機制的建立下一篇車床的幾個優點 |
